伺服閥測試儀體系原理

伺服閥測試儀體系原理
     基于快速故障判斷及降低成本的要求，利用現(xiàn)有的粗軋機伺服體系液壓泵作為動力源，樹立伺服閥測試儀體系。測驗體系選用核算機輔助測驗體系（CAT），測驗過程經(jīng)過核算機編程主動完結(jié)，可主動繪制特性曲線，核算出相應(yīng)指標。為實現(xiàn)主動測驗功能，測驗體系在結(jié)構(gòu)上規(guī)劃測驗臺液壓體系和主動測控單元，包含液壓閥臺、負載液壓缸、電控單元組成。液壓閥臺包含伺服閥裝置閥塊、先導(dǎo)油減壓閥及相應(yīng)壓力測驗點；負載液壓缸帶內(nèi)置方位傳感器；電控單元共享粗軋機PLC體系，樹立一個遠程站點，包含24v電源模塊、ET200模塊、SSI方位傳感器模塊、模擬量輸入模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)字量輸入輸出模塊。

   選用液壓缸和位移傳感器相結(jié)合的方法核算電液伺服閥測試儀的作業(yè)流量，核算的流量精確，克服了大流量流量計誤差偏大、有最小流量約束的缺陷。靜態(tài)缸7在和電磁換向閥5的合作下，在靜態(tài)性能測驗時相當于缸有無限長的行程。經(jīng)過核算方位傳感器的位移和靜態(tài)油缸有用面積即可得出伺服閥的作業(yè)流量。
     動態(tài)性能的主動測驗選用高頻率、低摩擦液壓缸。主動測控單元給電液伺服閥0～200Hz的正弦鼓勵信號，依據(jù)位移傳感器記載的動態(tài)缸的位移規(guī)則，然后得出電液伺服閥的動態(tài)特性。實際測驗中可以經(jīng)過記載伺服閥測試儀主閥芯方位傳感器的位移規(guī)則來替代動態(tài)油缸的位移規(guī)則，然后得出電液伺服閥的動態(tài)特性。經(jīng)過編程完結(jié)測驗過程主動加載、主動記載和生成測驗曲線。測驗硬件具有滿足的精度和頻率。